En savoir plus

Elise S1 LHD silver

Année : 1997
Kilométrage : 59 000 km
Conduite : gauche
Moteur : 1L8 Rover 120 cv

Prix : N.C

Description / Options

Early version (capot alu - coffre alu - colle verte - 675kg) - Options : Intérieur cuir, peinture métal, longues, durite aviation frein et embrayage, amortisseurs Nitron Street (neuf), Disques percé ventilé acier, Collecteur d'admission alu type 111S, Echappement sport inox (récent), Admission K&N, Papillon alu 52 mm, coupe circuit, Radiateur full alu (récent), Jantes Rota neuves, Pneus Toyo Proxes T1R (neuf), Visserie, grille de biote et poignées alu, Tapis Lotus, Snap off + Volant momo, Lecteur CD, extincteur, repose pied, filet rangement, coupe batterie, anti gravillon noire, clignotants et rappels gris.  Parfait état carrosserie, intérieur et mécanique. Sellerie d'origine au top ! Etat plancher intérieur au top !  Superbe compartiment moteur. Peinture du masque avant récent aucun pas d'impact de graviers.  Capote état neuf. Carnet d'entretien d'origine, double des clés et boitier d'alarme.

Réservée pour Christophe (dept 36)

Livraison prévue le 4 mars 2017.

Historique

Conduite à gauche d'origine - Historique connu - Carnet d'entretien et nombreuses factures - 3 propriétaires - Kilométrage certifié - Jamais accidentée - Toujours couché en garage pas de corrossion sur les trains roulants (voir photos).  Sors de révision comprenant : vidange moteur, géométrie, moteur pas à pas, amortisseurs, pneus, plaquettes AR neuf, catalyseur, 2 arrêts de portes neufs, badge emaillé neuf.  Refection entrées de portes. Distribution à jour. Polissage des pièces alu.  Controle technique vierge.

 

Notre avis

Encore une Elise S1 ''à la LMSC'' que nous sommes fier d'avoir dénichée et révisée pour vous avec amour et passion !

 

Une superbe Elise avec de nombreux avantages : 1 - Early version 2 - LHD d'origine 3 - magnifique configuration de coloris  4 - Aucune corrosion 5 - Faible kilométrage et historique connu jamais accidentée 6 - Sors de révision.  7 - Nombreuses superbes options : jantes Rota, pneus Toyo, amortisseurs nitron, papillon 52, echappement sport, collecteur alu d'admission, papillon alu, admission K&N, durite de freins et embrayage.

En bref en quelques mots : classe, performante, collector, rare, top et désirable !